ক্রায়োজেনিক এলএনজি পরিবেশে প্রাকৃতিক গ্যাসের অংশগুলির জন্য উপাদান নির্দিষ্টকরণের মানদণ্ড

নিম্ন-তাপমাত্রার নমনীয়তার জন্য ধাতুবিদ্যা নির্বাচন

1. ডিজাইন করার সময় প্রাকৃতিক গ্যাসের যন্ত্রাংশ তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, প্রাথমিক প্রকৌশল চ্যালেঞ্জ হল "ঠান্ডা ভঙ্গুরতা" প্রতিরোধ করা। স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলগুলি -162°C-এর LNG স্ফুটনাঙ্কের উপরে তাপমাত্রায় নমনীয় থেকে ভঙ্গুর পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যায়। অতএব, ক্রায়োজেনিক প্রাকৃতিক গ্যাস পরিষেবার জন্য ধাতু নির্বাচন করা ফেস-সেন্টারড কিউবিক (FCC) জালির কাঠামো সহ উপকরণের প্রয়োজন, যেমন অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলস বা 9% নিকেল স্টিল।
2. সাধারণত নির্দিষ্ট করা হয় এলএনজি ভালভের জন্য স্টেইনলেস স্টীল গ্রেড ASTM A351 CF8M এবং CF3M অন্তর্ভুক্ত। এই গ্রেডগুলি -196°C-এর মতো কম তাপমাত্রায় উচ্চ Charpy V-notch প্রভাবের দৃঢ়তা বজায় রাখে, যাতে চাপ-ধারণকারী উপাদানগুলি অপারেশনাল স্ট্রেসের অধীনে বিপর্যয়কর ক্লিভেজ ফ্র্যাকচারের সম্মুখীন না হয় তা নিশ্চিত করে।
3. ভারী-শুল্ক পাইপিং অবকাঠামোর জন্য, কম তাপমাত্রা কার্বন ইস্পাত বনাম স্টেইনলেস স্টীল তুলনাগুলি প্রায়শই প্রকৌশলীদেরকে মাঝারি ঠান্ডার জন্য ASTM A333 গ্রেড 6 নির্দিষ্ট করতে পরিচালিত করে, কিন্তু সত্যিকারের ক্রায়োজেনিক এলএনজি হ্যান্ডলিংয়ের জন্য, AISI 304/304L এবং 316/316L তাদের ক্রোমিয়াম-নিকেল সামগ্রীর কারণে মানদণ্ড হিসাবে রয়ে যায় যা অস্টিনাইট ফেজকে স্থিতিশীল করে।

-162 ডিগ্রি সেলসিয়াসে সিলিং ইন্টিগ্রিটি এবং পলাতক নির্গমন নিয়ন্ত্রণ

1. দ প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য ক্রায়োজেনিক সিলিং উপকরণ পলিমারের উচ্চ তাপীয় সংকোচন সহগকে অতিক্রম করতে হবে। প্রথাগত ইলাস্টোমাররা তাদের গ্লাস ট্রানজিশন তাপমাত্রায় (Tg) পৌঁছানোর সাথে সাথে ব্যর্থ হয়। ফলস্বরূপ, প্রাকৃতিক গ্যাসের যন্ত্রাংশ যেমন gaskets এবং ভালভ সিট PCTFE (Polychlorotrifluoroethylene) বা পরিবর্তিত PTFE (Polytetrafluoroethylene) ব্যবহার করে তরল-স্থিতি তাপমাত্রায় একটি সীল বজায় রাখার জন্য গ্লাস বা কার্বন ফাইবার দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।
2. LNG টার্মিনালগুলিতে পলাতক নির্গমন একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্বেগের বিষয়। উচ্চ-সততা এলএনজি উপাদানগুলির জন্য ফুটো মান ISO 15848-1 দ্বারা পরিচালিত হয়। ক্লাস A নিবিড়তা অর্জনের জন্য, উপাদানগুলি প্রায়শই "লাইভ-লোডেড" প্যাকিং সিস্টেমগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা স্টেম সিলের উপর অবিচ্ছিন্ন চাপ প্রয়োগ করতে বেলভিল স্প্রিংস ব্যবহার করে, যা তাপীয় সংকোচনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। প্রাকৃতিক গ্যাসের যন্ত্রাংশ শীতল-ডাউন চক্রের সময়।
3. কিভাবে LNG অংশে সীল ব্যর্থতা প্রতিরোধ করা যায় ক্রায়োজেনিক ভালভগুলিতে বর্ধিত বনেটের (বাষ্প কলাম) ব্যবহার জড়িত। এই নকশাটি স্টেম প্যাকিংকে তরল এলএনজি এবং সিলিং গ্রন্থির মধ্যে একটি গ্যাস বাফার বজায় রেখে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় কাজ করার অনুমতি দেয়, বরফ গঠন প্রতিরোধ করে যা সিলিং ইন্টারফেসের ক্ষতি করতে পারে।

Cryogenic Alloys এর ভৌত সম্পত্তি বিশ্লেষণ

1. দ mechanical reliability of প্রাকৃতিক গ্যাসের যন্ত্রাংশ তাপমাত্রা চরমে কঠোর স্ট্রেস-স্ট্রেন বিশ্লেষণের মাধ্যমে যাচাই করা হয়। উচ্চ-চাপ পাম্প সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ চাপগুলিকে পরিচালনা করার জন্য উপাদানটিকে শুধুমাত্র ফ্র্যাকচার প্রতিরোধ করতে হবে না বরং নির্দিষ্ট ফলন শক্তি (সাধারণত 316L এর জন্য 205 MPa) বজায় রাখতে হবে।
2. ক্রায়োজেনিক উপাদান বৈশিষ্ট্যের প্রযুক্তিগত তুলনা:

যথার্থ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সারফেস ফিনিশ স্ট্যান্ডার্ড

1. সারফেস morphology জন্য অত্যাবশ্যক এলএনজি নিয়ন্ত্রক এবং জিনিসপত্রের দীর্ঘায়ু . ক গ্যাস সিল জন্য রা পৃষ্ঠ ফিনিস 0.4 থেকে 0.8 মাইক্রোমিটারের একটি গ্যাস-টাইট মেটাল-টু-মেটাল ইন্টারফেস নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজন। নির্ভুল যন্ত্র স্থানীয় স্ট্রেস রাইজারকে প্রতিরোধ করে যা দ্রুত প্রসারণ এবং সংকোচনের সময় ক্লান্তি ব্যর্থতার কারণ হতে পারে প্রাকৃতিক গ্যাসের যন্ত্রাংশ .
2. দেখা করতে ASME B31.3 ক্রায়োজেনিক পাইপিং কোড , সব প্রাকৃতিক গ্যাসের যন্ত্রাংশ ডাই পেনিট্রান্ট ইন্সপেকশন (DPI) এবং রেডিওগ্রাফিক টেস্টিং (RT) সহ নন-ডেস্ট্রাকটিভ টেস্টিং (NDT) এর মধ্য দিয়ে যেতে হবে। এটি নিশ্চিত করে যে ঢালাই বা নকল শস্যের কাঠামোটি মাইক্রোস্কোপিক অন্তর্ভুক্তি মুক্ত যা ক্রায়োজেনিক-টু-পরিবেষ্টিত তাপীয় সাইক্লিং-এর মধ্যে পিক-শেভিং এলএনজি সুবিধার বৈশিষ্ট্যের অধীনে প্রসারিত হতে পারে।
3. বোঝাপড়া LNG অংশে জারা প্রতিরোধের বায়ুমণ্ডলীয় ঘনীভবনের প্রভাব বিশ্লেষণ করে। যেহেতু ক্রায়োজেনিক উপাদানগুলি "আইসিং" প্রবণ, তাই তাদের অবশ্যই ক্লোরাইড-প্ররোচিত স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং (CSCC) প্রতিরোধ করতে হবে যদি উপকূলীয় এলএনজি আমদানি/রপ্তানি হাবগুলিতে থাকে, যা খাদ নির্বাচনে উচ্চ পিটিং প্রতিরোধের সমতুল্য সংখ্যা (PREN) প্রয়োজন।

ইঞ্জিনিয়ারিং FAQ

1. এলএনজি ভালভ সংস্থাগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ উপাদান কী? ASTM A351 CF8M (316 স্টেইনলেস স্টিল) হল -196°C তাপমাত্রার চমৎকার প্রভাব শক্তির কারণে শিল্পের মান।
2. কেন কার্বন ইস্পাত এলএনজি ব্যবহার করা যাবে না? কার্বন ইস্পাত -29 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে "ঠান্ডা ক্লেদ" এর মধ্য দিয়ে যায়, তার দৃঢ়তা হারায় এবং প্রভাবে কাচের মতো ভেঙে যায়।
3. PCTFE কি এবং কেন এটি LNG তে ব্যবহার করা হয়? PCTFE হল একটি বিশেষ ফ্লুরোপলিমার যা ভালভের আসনগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় কারণ এটি PTFE-এর চেয়ে ভাল ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রায় এর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে।
4. কিভাবে বর্ধিত বনেট LNG ভালভ কাজ করে? দy provide a vertical gas column that allows the packing to stay warm, preventing the seal from freezing and failing.
5. ক্রায়োজেনিক প্রাকৃতিক গ্যাস উপাদানের জন্য কোন NDT প্রয়োজন? ভিজ্যুয়াল, ডাই পেনিট্রান্ট এবং রেডিওগ্রাফিক টেস্টিং অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য আদর্শ।

প্রযুক্তিগত রেফারেন্স

1. ASME B31.3: ক্রায়োজেনিক ফ্লুইড হ্যান্ডলিং এর জন্য প্রসেস পাইপিং কোড।
2. NACE MR0175/ISO 15156: তেল ও গ্যাস উৎপাদনে H2S-যুক্ত পরিবেশে ব্যবহারের জন্য উপকরণ।
3. ISO 28921-1: শিল্প ভালভ - নিম্ন-তাপমাত্রার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আলাদা করা ভালভ।