রিয়েল বার্নার টার্নডাউন এবং স্থিতিশীল সেটপয়েন্টের জন্য কাস্টম চাপ নিয়ন্ত্রক

একটি 500 কিলোওয়াট ডুয়াল-স্টেজ বার্নার ট্রেন 4 বার ইনলেট এবং 50 এমবার আউটলেটের জন্য রেট করা ক্যাটালগ রেগুলেটর সহ নির্দিষ্ট করা হয়েছিল। এটি সম্পূর্ণ আগুনে 3% এর মধ্যে তার সেটপয়েন্ট ধরে রাখে এবং দ্বিতীয় পর্যায়টি কেটে যাওয়ার মুহূর্তে 18% প্রবাহিত হয়। কিছুই ভাঙ্গা হয়নি: ভালভটি তার প্রবাহ পরিসীমার শীর্ষের জন্য মাপ করা হয়েছিল যখন উদ্ভিদটি তার জীবনের বেশিরভাগ সময় নীচে কাটিয়েছিল। সেই ফাঁকের জন্য কাস্টম চাপ নিয়ন্ত্রক তৈরি করা হয়, যেখানে ক্যাটালগ পৃষ্ঠার পরিবর্তে অপারেটিং খাম জ্যামিতি সেট করে।

একটি কেনা হল নির্দিষ্ট ইনপুট সহ একটি স্পেসিফিকেশন অনুশীলন, সন্তুষ্ট করার জন্য একটি পণ্যের মান এবং রাখার জন্য একটি যাচাইকরণের পথ। নীচের নোটগুলি একটি একক স্প্রিং ক্ষত হওয়ার আগে আমরা গ্যাস ইউটিলিটি এবং শিল্প প্রকৌশলীদের সাথে যে ক্রম ব্যবহার করি তা অনুসরণ করে।

একটি কাস্টম চাপ নিয়ন্ত্রক আসলে কি পরিবর্তন

একটি কাস্টম চাপ নিয়ন্ত্রক স্ট্যান্ডার্ড লাইন হিসাবে একই ঢালাই পরিবারকে রাখে এবং আচরণের সিদ্ধান্ত নেওয়া অংশগুলিকে পুনরায় নির্বাচন করে: অরিফিস বোর, ট্রিম, রেঞ্জ স্প্রিং, ডায়াফ্রাম এবং পাইলট অনুপাত। এই সংক্ষিপ্ত তালিকাটি যেখানে নির্ভুলতা বাস করে এবং এই কারণেই একটি কাস্টম ইউনিট 12% লোডে একটি সেটপয়েন্ট ধরে রাখতে পারে যা একটি ক্যাটালগ ইউনিট শুধুমাত্র 80% ধারণ করতে পারে।

একটি কাস্টম চাপ নিয়ন্ত্রক হল একটি চাপ-হ্রাসকারী ভালভ যার ছিদ্র, ট্রিম, রেঞ্জ স্প্রিং এবং সেন্সিং উপাদান একটি সংজ্ঞায়িত ইনলেট চাপ পরিসীমা, আউটলেট সেটপয়েন্ট ব্যান্ড, ন্যূনতম এবং সর্বোচ্চ প্রবাহ এবং গ্যাসের তাপমাত্রা এবং কম্পোজিশন পূরণ করার জন্য নির্বাচন করা হয়, তারপর EN 334-এর মতো পণ্যের মান অনুযায়ী পরীক্ষা করা হয় এবং নথিভুক্ত করা হয়।

উপকরণের বিলের বেশিরভাগই স্ট্যান্ডার্ড থাকে। ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচেষ্টা মুষ্টিমেয় ভেরিয়েবলগুলিতে মনোনিবেশ করে যা ক্রেতারা সরাসরি পরীক্ষা করতে পারে:

• বডি এবং ফ্ল্যাঞ্জ প্যাটার্ন: সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড, PN16 বা PN25 থেকে EN 1092-1, অথবা ক্লাস 150 এবং 300 থেকে ASME B16.5।
• ওরিফিস এবং সিট বোর: কাস্টম, এবং ক্ষমতা এবং টার্নডাউন উভয় ক্ষেত্রেই একক বৃহত্তম লিভার।
• রেঞ্জ স্প্রিং: কাস্টম, কারণ 1.5 kPa এবং 500 kPa এর মধ্যে আউটলেট সেটপয়েন্টগুলির প্রত্যেকের নিজস্ব স্প্রিং রেট এবং প্রিলোড প্রয়োজন৷
• ইলাস্টোমার: কাস্টম, শুষ্ক প্রাকৃতিক গ্যাসের জন্য NBR -20 °C থেকে 60 °C, FKM যেখানে গন্ধযুক্ত লোডিং বা সুগন্ধযুক্ত হাইড্রোকার্বন এটির চাহিদা রাখে।
• পাইলট অনুপাত এবং সেন্সিং লাইন: পাইলট-চালিত ইউনিটগুলিতে কাস্টম, যেখানে 1:1 বনাম 1:3 অনুপাত একত্রে নির্ভুলতা এবং প্রতিক্রিয়া সময় পরিবর্তন করে।
• ট্যাগিং, লেপ এবং ডকুমেন্টেশন: উপাদান সার্টিফিকেট এবং পরিমাপ বক্ররেখা সহ ইউটিলিটি অর্ডারে ডিফল্টরূপে কাস্টম।

চারটি ইনপুট যা ডিজাইন নির্ধারণ করে

চারটি সংখ্যা একটি কাস্টম নিয়ন্ত্রকের বেশিরভাগ আচরণ নির্ধারণ করে: সর্বাধিক ইনলেট চাপ, তার অনুমোদিত ব্যান্ড সহ আউটলেট সেটপয়েন্ট, সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক প্রবাহ এবং গ্যাসের তাপমাত্রা। বাকি সবকিছু তাদের চারপাশে বিস্তারিত.

1. বিপর্যস্ত কেস সহ সর্বাধিক ইনলেট চাপ। একটি বিতরণ নিয়ন্ত্রক স্বাভাবিক পরিষেবায় 4 বার এবং আপস্ট্রিম ইউনিট খুলতে ব্যর্থ হলে 8 বার দেখতে পারে। দ্বিতীয় সংখ্যাটি যেকোনো নিরাপত্তা ডিভাইসের বডি ক্লাস এবং ট্রিপ পয়েন্ট সেট করে।
2. আউটলেট সেটপয়েন্ট এবং ব্যান্ড, যে প্রবাহে এটি প্রযোজ্য। রেটেড প্রবাহে 5% এর একটি ব্যান্ড রুটিন। একই 5% এ 10% রেট করা প্রবাহ কঠিন প্রয়োজন, এবং এটি একটি ভিন্ন ট্রিম জোর করে।
3. সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ প্রবাহ। ন্যূনতম ক্ষতি করে। 2,000 Nm3/h এর জন্য একটি ভালভ যা 150 Nm3/h এ দিনে আট ঘন্টা ব্যয় করে আসন এবং চক্রের কাছাকাছি চলে এবং বক্ররেখার অনেক আগেই পরিধান সিটে দেখা যায়।
4. গ্যাসের তাপমাত্রা এবং রচনা। NBR সীল -20 °C থেকে 60 °C রেটিং করা হয়। FKM উপরের প্রান্তকে প্রশস্ত করে কিন্তু এলএনজি ঠান্ডার জন্য এটি একটি ফিক্স নয়, যেখানে স্টেইনলেস ট্রিম এবং PTFE আসনগুলি -196 °C পর্যন্ত নেমে যায়।

মানদণ্ড যা এখনও একটি কাস্টম বিল্ডে প্রযোজ্য

একটি কাস্টম নিয়ন্ত্রক পণ্যের মান এড়িয়ে যায় না: EN 334 কার্যক্ষমতা এবং নির্ভুলতা শ্রেণীকে নিয়ন্ত্রণ করে, EN 14382 এটিতে লাগানো যেকোন অতিরিক্ত চাপ শাট-অফ ডিভাইসকে নিয়ন্ত্রণ করে, ISO 4126-1 এবং API 520 রিলিফ সাইজিং পরিচালনা করে, এবং জিবি 27790-2011 চীনা বাজারে চাপ নিয়ন্ত্রণ করে।

আপনি অর্ডারে যে ক্লাসটি লিখবেন সেটি মডেল নম্বরের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। একটি ইউনিট ঘোষিত AC 10-কে অবশ্যই নির্দিষ্ট ফ্লো ব্যান্ড এবং ইনলেট রেঞ্জ জুড়ে সেটপয়েন্টের 10% এর মধ্যে আউটলেট চাপ ধরে রাখতে হবে এবং SG 20 শূন্য প্রবাহে বৃদ্ধি ক্যাপ করে। উভয়ই পরিমাপিত মান, ডিজাইনের উদ্দেশ্য নয়। উপর আমাদের রেফারেন্স কিভাবে কাস্টম প্রাকৃতিক গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রক মান প্রয়োগ করা হয় সেই পরিসংখ্যানগুলির পিছনে গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষাগুলি সেট করে।

একটি কাস্টম অর্ডার খুব কমই ভালভ এ থামে। যে ডিভাইসটি এটিকে সুরক্ষিত করে সেটি একই খামের ডেটা থেকে আকারের হয়, তাই একই নথিতে উভয়ই উল্লেখ করুন এবং পরে অনুমোদনের দ্বিতীয় দফা এড়ান।

অতিরিক্ত চাপ সুরক্ষার জন্য গ্যাস স্বয়ংক্রিয় ত্রাণ ভালভ RFZ মডেল, একটি 2-200 KPa রিলিফ রেঞ্জ এবং Rc1–Rc2 সংযোগ সহ স্বয়ংক্রিয় অতিরিক্ত চাপ মুক্তির জন্য এই গ্যাস নিরাপত্তা ত্রাণ ভালভটি দেখুন। পণ্য দেখুন →

উপকরণ এবং অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা ছাঁটা

দুটি সংখ্যা ড্রাইভ উপাদান নির্বাচন: ন্যূনতম ধাতু তাপমাত্রা এবং গ্যাস রচনা. এর নীচের সবকিছুই একটি খরচের সিদ্ধান্ত, এবং দুটি নম্বর ভুল পাওয়ার জন্য অতিরিক্ত অংশের পরিবর্তে সম্পূর্ণ পুনরায় ট্রিম খরচ হয়।

কীভাবে একটি কাস্টম বিল্ড খাম থেকে সিরিয়াল রিলিজ পর্যন্ত চলে

একটি কাস্টম নিয়ন্ত্রক আদেশ পাঁচটি গেট পাস করে, এবং প্রতিটি একটি রাখার জন্য একটি নথি তৈরি করে। যেকোনো গেট এড়িয়ে যাওয়া আবিষ্কারকে কমিশনিং সপ্তাহে নিয়ে যায়, যেখানে সংশোধন ব্যয়বহুল।

একটি 0.4 থেকে 1.6 MPa ইনলেট ব্যান্ড জুড়ে উদ্ভিদ এবং বাণিজ্যিক সরবরাহ শুল্কের জন্য, ওয়ার্কহরস হল শিল্প নিয়ন্ত্রক পরিবার, যেখানে একটি সুষম ছাঁটা আউটলেটের চাপকে স্থির রাখে যখন লোড দিনভর হয়।

DDY15-100 ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্যাস প্রেসার রেগুলেটর শিল্প গ্যাস সরবরাহের জন্য DDY15-100 নিয়ন্ত্রক পর্যালোচনা করুন: এটি 10-100 KPa খাঁড়ি এবং 1.5-50 KPa আউটলেট সহ প্রবাহ এবং চাপ পরিবর্তন হিসাবে আউটলেটের চাপকে স্থিতিশীল করে। পণ্য দেখুন →

এই ব্যান্ডের উপরে, সিটি গেট এবং সিএনজি কাজ বহু-পর্যায়ে হ্রাস সহ উচ্চ-চাপ সংস্থাগুলিতে চলে যায়, যেখানে প্রথম স্তরটি চাপের ড্রপ শোষণ করে এবং দ্বিতীয় স্তরটি সেটপয়েন্ট ধরে রাখে।

গ্যাস সিস্টেমের জন্য উচ্চ-চাপের গ্যাস নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ এই উচ্চ-চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ পরীক্ষা করুন, একটি মূল গ্যাস-সিস্টেম উপাদান হিসাবে উপস্থাপিত যা স্থিতিশীল, নিরাপদ সরবরাহের জন্য উচ্চ-চাপ গ্যাস সামঞ্জস্য করে; কোন প্রযুক্তিগত পরামিতি তালিকাভুক্ত করা হয়. পণ্য দেখুন →

পরীক্ষার ডেটা ভালভের মতোই সরবরাহযোগ্য

একটি কাস্টম নিয়ন্ত্রকের জন্য, পরিমাপ করা বক্ররেখাটি পণ্যের অংশ। এটি ছাড়া ইউনিটটি ক্ষেত্রে যাচাই করা যাবে না, এবং পরবর্তী ড্রিফটের সাথে তুলনা করার মতো কোনো বেসলাইন নেই।

এখানেই ঘরের বেঞ্চগুলি একটি আসল কাস্টম সরবরাহকারীকে অ্যাসেম্বলার থেকে আলাদা করে। জিয়াংসু চ্যাংরুন ইন্টেলিজেন্ট গ্যাস ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড তার নিজস্ব স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্য পরীক্ষার বেঞ্চ, স্প্রিং টেস্টিং মেশিন, ডায়াফ্রাম উপাদানের জন্য ফিল্ম উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার বাক্স এবং ঢালাই মানের জন্য একটি এক্স-রে পরিদর্শন কক্ষ চালায়, যেভাবে একটি সিরিয়াল ইউনিটকে একটি পরিমাপ করা বক্ররেখার পরিবর্তে একটি পরিমাপ করা যায়।

কাস্টম প্রিমিয়াম আসলে কি জন্য অর্থ প্রদান করে

একটি কাস্টম বিল্ডের অতিরিক্ত খরচ হল প্রকৌশল এবং পরীক্ষার সময়, বহিরাগত হার্ডওয়্যার নয়। বেশিরভাগ সামগ্রীর বিল স্ট্যান্ডার্ড লাইনের সাথে ভাগ করা হয়, তাই প্রিমিয়াম বেঞ্চে থাকা ঘন্টা এবং ফাইলে নথিগুলি ট্র্যাক করে।

ক্রয় আদেশের পরিবর্তে দশ বছরের উইন্ডোতে দুটি বিকল্পের মূল্য নির্ধারণ করুন। একটি ইউনিট যা কম লোডে সাইকেল চালায় সেটি সঠিকভাবে ছাঁটাই করা থেকে দ্রুত আসন এবং ডায়াফ্রামের জীবনকে গ্রাস করে এবং প্রতিস্থাপনের খরচ সাধারণত মূলধন বাজেটের বাইরে থাকে যা সস্তা পছন্দকে সমর্থন করে।

স্পেসিফিকেশন প্রশ্ন ইঞ্জিনিয়াররা স্বাক্ষর করার আগে জিজ্ঞাসা করে

ফ্লো ব্যান্ড শূন্যের কাছাকাছি শুরু হলে একটি নিয়ন্ত্রকের আকার কেমন হওয়া উচিত?

প্রথমে ন্যূনতম নিয়ন্ত্রণযোগ্য প্রবাহের আকার এবং পরে ক্ষমতা নিশ্চিত করুন। 20:1 টার্নডাউনে থাকা একটি পাইলট-চালিত বডি প্লাগটিকে 20% ট্র্যাভেল 10% থেকে 100% রেটেড ক্ষমতার উপরে রাখে, যখন একটি সরাসরি-অভিনয় DN25 বডি সিট বকবক শুরু করার আগে প্রায় 5:1 পরিচালনা করে।

একটি কাস্টম নিয়ন্ত্রক একটি EN 334 নির্ভুলতা ক্লাসে ঘোষণা করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। নির্ভুলতা ক্লাস AC এবং ক্লোজিং-প্রেশার ক্লাস SG সমাপ্ত সমাবেশে প্রযোজ্য হয় তা নির্বিশেষে যেভাবেই তৈরি করা হয়েছিল। একটি AC 10 এবং SG 20 ঘোষণা নির্দিষ্ট খাঁড়ি এবং প্রবাহ পরিসীমা জুড়ে স্ট্যাটিক বৈশিষ্ট্যযুক্ত বেঞ্চে পরিমাপ করা হয় এবং এটি শুধুমাত্র প্রোটোটাইপের পরিবর্তে সিরিয়াল ইউনিটে পুনরাবৃত্তি করতে হবে।

কোন নথি ইউনিট সঙ্গে শিপ করা উচিত?

ন্যূনতম চারটি: তিনটি খাঁড়ি চাপ এবং পাঁচটি প্রবাহ বিন্দুতে পরিমাপ করা স্থির বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখা, EN 10204 3.1-এর উপাদান সার্টিফিকেট, 1.5 গুণ নকশা চাপে চাপ পরীক্ষার রেকর্ড, এবং রিলিফ ভালভ বা শাট-অফ ডিভাইসের সেট পয়েন্ট সহ সাইজিং শীট।

যখন একটি ক্যাটালগ নিয়ন্ত্রক ভাল উত্তর?

যখন ফ্লো ব্যান্ড রেট করা ক্ষমতার 30% এবং 100% এর মধ্যে থাকে, তখন খাঁড়িটি 20% এর কম পরিবর্তিত হয় এবং অনুমোদিত আউটলেট ব্যান্ড সেটপয়েন্টের 15% এর চেয়েও বেশি প্রশস্ত হয়। এই তিনটি শর্তের বাইরে একটি স্ট্যান্ডার্ড ইউনিট সাধারণত কমিশনিং ডেতে কাজ করে এবং প্রথম সিজনের মধ্যে প্রবাহিত হয়।

কাস্টম চাপ নিয়ন্ত্রকদের তিন বছরে বিচার করা হয়, কমিশনিং শীটে নয়। যে ইউনিটটি তার মূল্য অর্জন করে সেই ইউনিটটি হল যার বক্ররেখা এক দশকের লোড সুইং, গ্যাসের গুণমান পরিবর্তন এবং মাঝে মাঝে আপস্ট্রিম বিপর্যয়ের পরেও ফাইলের সাথে মেলে এবং সেই ফলাফলটি খামের পর্যালোচনা পৃষ্ঠায় লেখা চারটি সংখ্যায় উৎপাদনের অনেক আগেই নির্ধারণ করা হয়৷